TPU涂覆織物制品是通過熱熔方法將TPU涂覆于織物骨架材料上，經設計成型而做成的一種制品。
飛機軟油箱是安裝在飛機上的儲存燃油容器。以TPU為主材制成的軟油箱具有優良的耐磨、耐油、耐腐、耐老化、耐低溫、防爆炸等性能，代表了當代飛機油箱的技術發展趨勢。近年來國內已采用聚醚型TPU熱壓工藝制造了無人駕駛飛機上的軟油箱，并正在開發直升飛機防墜毀軟油箱。此種軟油箱突出優點是可有效防止飛機墜毀時因油箱漏油起火爆炸。近年來中國生產油罐用的材料和工藝已有了新的突破。采用性能優異的TPU和高溫擠出流涎工藝將TPU涂覆于織物上，再經壓合冷卻成卷，而制成軟體油罐。國內現已開發成60~450L的空投油罐，此種油罐具有強度高、不怕摔等特點，美空軍在越戰中就應用了此種軟體油罐，具有較大的軍用價值。
隨著中國造船業的高速發展以及對安全規范要求的提高，救生筏需求量也隨之急增。目前國外采用TPU熱壓工藝生產救生筏。產品的性能、質量和外觀優良。
汽車安全氣囊在國內外高級轎車中已得到普遍應用，國內已有多家企業在研制生產由TPU作為涂覆材料的安全氣囊。
耐高壓TPU膠管
目前，中國已成為膠管生產和消費大國，2008年全國膠管生產總量達到5.6億米以上，其中汽車膠管占到近一半、需求量超過2.5億米，配套市場約有1.5億米，維修市場0.5億米。近年來國內已研制成高強度的耐高壓輸油、輸氣、輸水TPU膠管，此種高性能膠管市場容量呈明顯增大趨勢。
無鹵阻燃TPU電線電纜料
TPU具有耐撕裂、耐磨、耐高低溫、易彎曲的優良性能，因此在高檔電纜如控制電纜、電力電纜中得到了廣泛應用。
隨著人們對環保和防火安全意識的不斷增強，許多多層建筑、高鐵、隧道、核電站、船舶、礦山等現代化設備都要求采用低煙無鹵阻燃電線電纜，因此，無鹵阻燃TPU電線電纜市場需求量很大。
密封圈、墊
TPU有可注塑、擠出的特點，可以制備不同用途的密封材料，取代模壓硫化式橡膠，大大提高使用范圍，降低加工成本。直徑較大的密封圈可采用擠出成型的密封條，利用熱對接的方式可圍成各種規格的密封圈。
隨著TPU應用的拓展，對其要求也愈來愈高，特別是耐黃變、耐老化的性能要求，為此，合成新型聚氨酯材料才能滿足日益增加的市場需求。以往的聚氨酯采用異氰酸酯類，由于有不飽和雙鍵的存在，發黃和老化是聚氨酯的一大缺點，新型脂肪族異氰酸酯和脂環族異氰酸酯的發展可以解決這一問題，國內外已有該類聚氨酯彈性體，為將來在飛機、汽車、新能源、高端裝備等領域的應用奠定了基礎。無黃變的熱塑性聚氨酯彈性體TPU薄膜和TPU復合材料將是TPU彈性體未來的重要發展方向。
